5月14日，针对保时捷中国高管称“被抄袭有几许无奈”的言论，罗永浩发文称，保时捷高管说“无奈”不错相识，但称中国车企抄袭的“高度和洽”等于炫耀。罗永浩觉得，新动力车企抄袭保时捷天然是后进工业国发展经过中绕不外去的阶段，但保时捷历史上也没少抄。

罗永浩指出，保时捷曾抄袭捷克斯洛伐克太脱拉（Tatra）的商量。太脱拉公司本来要打赢抄袭讼事时，保时捷请希特勒介入此事。1938年，纳粹德国祛除捷克斯洛伐克后，太脱拉工场被强行领受，与“甲壳虫”组成凯旋竞争且行为侵权铁证的TatraT97车型被迫令停产，平素的生意诉讼被国度暴力机器凯旋抹除。

二战为止后，太脱拉的母公司在西德从头拿起专利诉讼。1965年，公共汽车为平息这段侵权历史，最终情愿庭外息争，火狐体育中国官网入口向太脱拉方面支付了100万西德马克的抵偿金。罗永浩称，这笔无数赔款在生意和法律事实上组成了对保时捷早期抄袭行径的最终定论，今天抄袭保时捷的中国新动力天然流氓，但说到流氓进程，谁能跟保时捷比呢？

随后有网友指出，罗永浩犯了“诉诸子虚”（tuquoque）的逻辑造作，即通过斥责对方也作念过访佛或更坏的事情来掩盖现时指控，而不是凯旋恢复问题自身。罗永浩凯旋回怼该网友：“掩盖个屁，我王人说了抄袭的亦然流氓了，还要怎样样？”

据凤凰周刊报谈，近日一汽车行业论坛上，保时捷中国传媒公关副总裁示意“被抄袭有几许无奈”，她称当年几年保时捷引发了一个高度和洽的汽车商量审好意思，商量讲话被师法被致意是容易的，但商量背后的灵魂不会轻松出现平替。

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